当时，日军全面占领了我国沿海地区，封锁了海岸线。

民国时期，工业落后，大部分的战略物资都是依靠购买，或者国外援助。

日军封锁了海岸线，战略物资就进不来，严重依赖云南方面的滇缅公路，滇缅铁路以及驼峰航线。

由于日军即将进攻缅甸，严重威胁我国的抗战战略物资运输，如果让日军控制了缅甸，那国内的抗日形势将更加严峻。

当时，缅甸是英国的殖民地，英国在欧洲方向被德军打得满地找牙，被迫退守英伦三岛本土，也顾不上遥远的缅甸。

缅甸是英国的殖民地，他们当然不想放弃既得利益，但是他们也知道打不过日军。

民国政府和英国当局都希望保住缅甸，于是一拍即合，双方签订了一个条约，英国当局允许国民政府的部队出兵缅甸，共同对付日军。

于是，国民政府开始着手成立中国赴缅远征军，准备集结部队赴缅作战，保卫滇缅公路，滇缅铁路，保证国际援助物资运输通道的畅通。

一旦滇缅公路和滇缅铁路被日军控制，那国际物资想要进入中国，就只能通过驼峰航线了。

然而，泱泱大国，需要的战略物资是何等庞大？光靠一个驼峰航线是远远不够的。

因此，保卫缅甸，保卫滇缅公路，滇缅铁路，变得尤为重要，迫在眉睫。

中国远征军的成立，同样迫在眉睫。

由于任务的重要性，缅甸绝对不容有失，因此，中国远征军的部队必须是精兵强将，才能打败如狼似虎的日军。

所以，能够入选中国远征军的部队，都是国军精锐中的精锐，曾经取得昆仑关大捷的第五军杜聿明部200师，就是中国远征军的前锋部队。

由于226师在北方战场的出色表现，叶大龙的部队，也进入了抗战最高统帅部的视野。

1942年新历元旦。

226师师部，一纸电文如约而至。

“报告。”