由此可见双发隐身的四代机耗油量是有多么恐怖了吧。

到了后来，发动机逐年升级优化，再加上航空汽油的品质不断进步，以及研发出更好的添加剂后，才让F22的航程达到了三千公里。

而这，已经是2022年的事情了。

由此可见，单一个发动机和航空汽油的问题，就足够将四代机的门槛，设置的死死的。

当然，你可以说发动机可以引进技术，可以迭代，可以购买成品。

那材料呢？

高分子材料、超材料技术，这项技术可是比工业头冠上的明珠，更要尖端的技术。

一个不知道算不算冷的知识，F22的机库，是恒温恒湿的，而且还有动不动隐身涂料就会大面积的脱落的问题。

F22和F35每一次执行飞行任务后，都要进行全面检修，填补隐身材料。

F35的造价看似也就一亿美刀，但六百多架F35的使用成本，却已经接近了两万亿美刀每年，让家底厚实的米帝都高呼承受不起。

更别提更加高端的F22了。

因此，在87年底的现在，方想提出要设计研制四代隐身战机的这件事情，在成了一份完整的方案，并拿到了总装后，直接遭到了拒绝。

“不是我们不想要，说实在的，现在J-11的隐身性能，就让我们已经心惊胆战了。

方教授你怕是不知道，现在服役的J-11，我们都不敢上涂料，不是用不起，而是怕被发现。

全世界独一份的隐身涂料、隐身战机，老米和老苏都没有，就咱们有，小儿持金过闹市的典故，教授你肯定知道。

如果被发现，这压力谁顶得住？咱们现在国际环境还算好，要是这个消息爆出去，傻子都知道会遇到什么事情。

咱们现在只有一个编队的J-11是之前上过的隐身涂料，实验过后，到现在都在机库里停着不敢拉出来。

之前你就跟我们反馈过，说米帝已经开始了四代机的招标计划，我们也是有针对性的刻意渗透了好几年，才摸到了一点点的线索。

即便如此，也引起了米方的警惕，多名特工为此付出了生命代价。

教授你提出的这个四代机概念，我觉得好是好，但你有没有想过几个问题。

一，老米现在都没搞出来，咱们有能力搞吗？

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二，J-11的成本现在都已经高达三千多万一架，比起六百万的J-7，贵了五倍有余。

两千多万成本的J-10咱们都舍不得多造，你搞这个四代隐身战机，还需要如此高性能的发动机和如此顶级的材料，这成本你有测算过吗？咱们国家承担的起吗？

三，咱们即便搞，得多少年才能有成果？即便有了成果，按照国际环境来看，大概率也会当做技术储备，不会实现量产。