经过不懈的努力，科学家们逐渐取得了一些重要的成果。他们发现了一种特殊的能量频率，似乎能够与阳星的“意识”产生某种共鸣。通过调整这种能量频率，他们能够在一定程度上减轻阳星的“抗拒”反应应。

然而，这只是一个初步的成果，还有许多未知的领域等待着他们去探索。殊不知他们的探索研究对未来有很大影响！

做出这个决定后，科学家们迅速投入到紧张的工作中。他们开始制定详细的改建计划，研究如何将最新的科技成果应用到希望号上。

做出这个决定后，科学家们迅速投入到紧张的工作中。他们开始制定详细的改建计划，研究如何将最新的科技成果应用到希望号。

他们首先对希望号的结构进行了彻底的改变。由于成功研究出反重力系统并得以在飞船上应用，希望号不再是传统的旋转形式。这一突破性的技术革新，宛如为希望号注入了全新的生命力，使其摆脱了旧有的设计束缚，开启了崭新的太空航行篇章。

新的希望号设计尺寸极为庞大，长度达到 1000公里，这一长度足以让人惊叹不已。宽度和高度均为20公里，如此宽阔的空间为各种复杂而先进的系统和设施提供了充足的容纳场所。其外形独特，中间一共 30层，每一层都承载着不同的重要功能。前面呈圆柱状，这一设计不仅减少了空气阻力，更在穿越宇宙尘埃和小行星带时具备了更低的碰撞风险。头部尖尖，如同锐利的箭头，能够有效地破开前方的星际物质，减少能量损耗。尾部是长方柱体，为众多的推进器和能源装置提供了稳定的安装平台，整体呈现筷子状，流畅而富有动感，仿佛是宇宙中一支即将离弦的神箭。

在飞船的尾部，安装了 1000台离子脉冲喷射发动机，这是飞船强大动力的核心来源之一。每一台发动机都如同一个微型的宇宙能量炉，不断喷射出强大的离子脉冲，推动着飞船在浩瀚宇宙中疾速前行。并且配合强大的重核可控聚变反应堆为其供能，这种反应堆所产生的能量简直超乎想象，飞船中共安装台重核可控核聚变反应堆为非飞船主、副、转向、减速发动机供能，同时安装5000台为飞船内部设施以及防护和武器供能，5000台备用，聚变源源不断地为飞船提供着强大而稳定的动力支持。这一组合使得飞船的动力得到了巨大提升，能够使改造后的希望号达到 60%光速。

这一速度的突破，让人类在宇宙中的航行能力得到了质的飞跃，大大缩短了星际旅行的时间。曾经遥不可及的星系，变得不再遥远。

飞船的周边也布满了离子脉冲发动机，作为转向和减速的辅助发动机。这些发动机的分布经过了精心的计算和设计，它们如同飞船的灵敏四肢，能够灵活地调整飞船的飞行姿态和速度。在面对复杂的星际环境和突发状况时，这些辅助发动机能够迅速响应，使飞船在宇宙中的航行更加灵活和精准。无论是在狭窄的小行星带中穿梭，还是在引力场复杂的星系边缘徘徊，都能够游刃有余地应对。