就算经过了俄德迈尔的改造，人类的舰船比起灵族游船还是太过笨重粗野，引擎制造的震动让网道的裂痕颤抖，空间碎片和舰船的边缘擦过。

不仅如此，网道之中游荡的恶魔和怪物更加多了，他们从科摩罗毁灭的缺口中不断涌入。

以前的网道是年久失修的水管，亚空间的海水从锈蚀的细小孔洞中缓缓渗入。

现在的网道就是被拆下了一个十字管，海水汹涌的涌入四个缺口中，逐渐蔓延到整个网道系统里。

科摩罗的缺口还能修复吗？林凡也问过灵族先知们，他们表示要先看看科摩罗的情况。

色孽抓着先知的灵魂过去溜达了一圈，回来后先知就惆怅的摇摇头，表示科摩罗的缺口他们实在是有心无力。

网道大体上还能用，只是要更精细小心一点。灵族的游船需要提高警惕，避开一团团拥挤在一起的怪物，人类和钛族的舰船每航行一段时间就要脱离网道，让颤抖的网道空间重新稳定。

但这航行速度依然远超帝国的任何一支装有亚空间引擎的传统舰队，按照以往的情况，就算亚空间十分稳定，也需要在路上花费一年的时间。

而他们这支舰队只用了两个星期就来到了洛德云星系的边缘。

俄德迈尔得知网道的糟糕情况也没有失落，她在计划里本来就没指望过网道。

有当然更好，没有也算不上什么损失，俄德迈尔绝对不会将所有鸡蛋放在一个篮子里，尤其是这篮子还不是她亲手做出来的。

“这样的话我们可以将商贸舰队细分一下，就像是古早地球上的列车系统，普快、特快、高铁。沉入网道的灵族舰船是高铁，他们负责运转最紧缺急需的物资和战略情报，半沉网道半入亚空间的联合舰队是特快，他们负责星区的防守、军用物资的流通。只使用亚空间航行的钛族商贸舰队是普快，他们负责笨重的大宗物资流转，以20年或者50年为周期联通各个星系。”

虽然还有些简陋，但比起只依靠行商浪人舰队维系贸易的帝国来说，已经是飞一样的进步了。

网道的情况和现在的航行方式