受伤的舰只能否赶上离开，将由修理的工程进度，和舰队不得不出发的最后期限来决定。

而舰队转移的方向，则似乎只能选择海参崴。

至于最难解答的第三个难题，就只能依靠这支孤立舰队的领导者，也是水兵们精神支柱的马卡洛夫的个人能力了。

关于突围离开旅顺的计划，其实自旅顺海战之后，马卡洛夫就已经开始了思考，并且部署属下参谋制定具体的方案。

而当第一发国防军的炮弹落入旅顺港之时，也昭示着距离突围的时日已经不远了。

反复考量之后，马卡洛夫将这个日期定在了月底之前，并且要求部下以及基地各相关部门，全力以赴的为此进行最后的准备。

随着定好的日子不断临近，旅顺分舰队上下特别是船工们都在紧张的忙碌着，争取能够抢修出更多的战舰，随着舰队一同出港。

等到这一天真正到来之时，完成准备的沙俄海军官兵们也将踏上了自己的战舰，跟随着马卡洛夫一同驶向未知的征程。

盘点一下此时旅顺分舰队舰只的状况，经过近一个半月的抢工修理，在旅顺海战中受伤的战列舰和铁甲舰，基本都得到了修复。

装甲巡洋舰“巴扬”号和防护巡洋舰“阿斯科尔德”号，因为被给予了优先的照顾，状况也恢复得不错。

另外两艘防护巡洋舰“帕拉达”号和“狄安娜”号的情况，则要差一些，只能恢复到18节的最高航速，但也勉强可以随队行动。

至于旅顺港中仅存的9艘驱逐舰当中，只有6艘具备出航的条件。

再加上布雷巡洋舰“阿穆尔”号，一共将有20艘作战舰只参加突围行动。

带着各自的复杂心情，众人终于等到了出发日的到来，按照马卡洛夫事先的命令，舰队将从凌晨4：00时起开始出港作业。

从之前的最后一次天黑时起，旅顺港便一直保持着灯火通明的状态，0：00过后不久，军乐队就开始了不间断的演奏着各种提振士气的进行曲。

当“依次出港”的信号旗准时从旗舰的桅杆升起后，早已生火并积蓄好了必要的蒸汽压力的各舰相继收起了锚链，有序的朝着老虎尾尖指向的旅顺口处，缓缓驶去。