一直密切的关注着欧洲战局中每一处细节的华夏，在注意到飞机的新用途后，迅速开始了相关研制工作。

凭借着良好的基础，很快就设计出了自己的，适合空中作战的新式飞机，并从1915年开始陆续装备部队。

而在此前，国防军陆海军的航空队所装备的飞机，皆是以侦察和观测作为主要任务，其性能当然也是与之相契合的。

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这一次，国防军陆军航空队得到的作战飞机，主要有两种机型，皆采用双翼布局。

一种为A-1915型单发单座战斗机，主要用于执行空战和巡逻任务，驾驶员座舱前装有两部点30口径固定机枪。

该型机的最大起飞重量为910公斤，机头装有一台200马力8缸V型活塞发动机，最大飞行时速195公里，最大续航里程420公里。

第二种机型为B-1916型单发双座轰炸机，可遂行轰炸和侦察任务，串列双座中驾驶员在前，观察员在后。

机头装有一台400马力12缸V型活塞发动机，最大飞行时速180公里，航程700公里，最大起飞重量2,050公斤。

B-1916型的下机翼装有炸弹挂架，可挂300公斤炸弹，飞行员座舱前方装有一部点30口径固定机枪，观察员座舱处则安装了一部相同口径的活动机枪。

而海军航空队装备的作战机型，除了陆基飞机外，还包括了可进行鱼雷攻击并行侦察任务的，N-1916型双翼单发双座水上飞机。

最大起飞重量为2,300公斤，装有一台400马力12缸V型活塞发动机，最大飞行时速165公里，航程750公里。

该型机的总体布局和机枪配置，与B-1916型极为相似，最大的区别在于起落架换成了浮筒，炸弹挂架还可投放鱼雷，机身结构也更加坚固。

总而言之，国防军最初装备的这几型作战飞机，性能在当时皆属世界最先进行列。

能有这样的高起点，除了基于此前在民用航空业的积累，更是源于华夏上下再也不愿沦为落后者的决意和恒心。