这四个城市的基础设施建设可以说是当前东非殖民地最完善的，未来的发展前景也不会差。

而上滨海区的首府也从第三镇（基通加）改为坦噶。

坦噶港作为目前东非殖民地仅有的四个港口城市之一，同时也是东非殖民地少有的拥有工业的城市（剑麻加工厂），潜力远超第三镇。

基通加距离第一镇位置太近，难以突出其优势，所以被降级处理，但是先发优势下的第三镇依然是上滨海区排名第二的城市。

随着桑给巴尔苏丹国居民的撤离，原桑给巴尔的沿岸的其他国土，也被划入到临近的大区。

这样中滨海区和下滨海区也变成了沿海大区，从南到北，东非殖民地的沿海大区分别是肯尼亚东区，上滨海区，中央区，中滨海区，下滨海区。

这样东非殖民地的大区就从十个上升到十四个（第一镇变为中央区，加上肯尼亚地三个区。）

而为了发展东非殖民地南部的，这次会议还决定在东非殖民地南部沿岸建立一个新的港口城市。

即位于下滨海区的姆特瓦拉，其服务对象主要就是下滨海区和东马拉维湖区。

受到之前东非殖民地政策和地理位置影响，下滨海区和东马拉维湖区可以说是东非殖民地存在感最低的两个大区。

之前东非殖民地的主要开发和扩张方向主要是西部和北部，中间又和桑给巴尔苏丹国打了一仗，一直没有关注南方。

这就造成其移民速度甚至慢于西部内陆地区，和中心地带的几个大区在同一水平。

中心地带的几个大区，移民少点，还情有可原，毕竟在东非殖民地的最中心受到威胁也小。

可南部不得不重视，南边的葡萄牙人可不是吃素的，虽然葡萄牙这些年来一直走下坡路，但在海外的力量不是恩斯特甚至当前的普鲁士和奥匈帝国能碰瓷的。