参会者的数量不多，总共只分着坐了两排。

每个人面前只摆着一瓶水，并没有会议文件。

直到预定的会议开始时间过去大概十分钟之后，才终于有两名工作人员匆匆忙忙地走进来，把一个黑色公文包交给了坐在会议桌首位的丁高恒。

“同志们，我们也是中午才接到的报告，所以今天这个座谈会确实开得比较着急。”

丁高恒说着从公文包里面取出两份文件，分别交给了自己左右手两边的第一个人：

“这两份是机要员刚刚从涪城那边带过来的，《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》，因为赶时间没来得及印刷更多副本，劳烦各位专家先传阅一下，一会刘振响同志也会给我们介绍相关情况。”

以现在会议室里面众人的地位，已经很少遇到需要传阅的东西了，不过也从侧面说明了这件事情的重要性。

“总压畸变评定……”

“我记得好像是gjb/z64-94？”

“没错，但是那个标准实在没有什么操作价值……”

“……”

当听到丁高恒说出两份文件的名字时，下面的一众专家也开始窃窃私语地讨论起来。

由于是临时通知的会议，因此大多数人只知道是要来参加一个跟航空工业有关的座谈会，但并不清楚具体内容是干什么。

大概二十分钟之后，文件终于被传到了最后面。

会议室内安静了下来。

跟之前的阎忠诚一样，尽管时间不足以让大家看完其中的内容，但对于这些业内人士来说，只要扫上两眼，就大概能判断出这份东西的价值了。

“咳咳……”

刘振响轻轻咳嗽了两声：

“这份指南，是606所在对改进型涡喷14发动机进行高空台测试的过程中编纂出来的，并且他们现在正在按照其中的步骤进行进气畸变试验。”

“我们知道，前年的时候，我们在引进美国标准的基础上发布了我们自己的国家标准，但是在具体的工程应用方面，1994标准还有一些不足。”

“比如我们并不清楚不同形式的畸变扰流器对压气机稳定性能够产生什么样的影响，同一畸变扰流器能够产生多大的稳态、动态畸变强度，积分时间尺度对稳定性裕度是否有影响……”

“而603所这次根据涡喷14发动机测试经验拿出来的这份指南，则是在操作和理论两个层面对1994标准中模糊不清，以及与我国航空工业体系不适配的问题进行了补充和纠正。”