尤其是涉及到民用航空工业这块，多头管理的问题相当严重，尽管他能靠着自己的背景，以及科工委的特殊地位在其中占据主导，但一个部级单位再怎么说也不可能真正做到一言堂。

更主要的是，丁高恒一个搞精密仪器出身的人，对国际贸易、商业法规这些东西几乎一窍不通。

他凭自己的直觉认为，作为全世界民航业发展最快的市场，华夏如果在波音兼并麦道这件事情上什么都不做，肯定是要吃大亏的。

但真要说能做点什么，那确实也没什么思路。

唯一让他感到庆幸的，就是几个月前因为航空发动机稳定性评价标准的事情，顺水推舟地确定了民用航空业“以我为主”的发展方针，趁着建立自主标准体系的功夫，把上沪那边干线飞机项目的重点从全套引进美国民用航空工业体系改为了消化吸收技术，还有总结积累大型民航客机的总装和制造经验。

也因为这样的变动，上面叫停了一笔将近10个亿的巨额投资，算是挽回了一些损失。

就在他为了这件事感到苦恼的时候，办公室门外传来了敲门声。

“进来！”

丁高恒做了两个深呼吸，准备把桌上的文件收拾起来。

只不过这个动作才做到一半就停住了。

把门推开的自然是他的秘书。

但外面站着的却还有另外两个人。

其中一个是杜义山。

后面还跟着一个打扮不太起眼的年轻人，穿着一件似乎是航空工业公发的工装制服。

尽管之前并没见过，但还是不难猜出对方的身份。