按照计划，沈涛要求机组引导两架飞行高度稍低的轰6d前出，准备在大约100km的距离上对目标发动攻击。

游离于敌舰防空圈以外，对低空飞行的反舰导弹载机进行引导，本来就是这架飞机一开始的功能。

现在看来效果相当不错。

如果跟他配合的不是笨重的轰6d而是可以低空掠海飞行的歼轰7，那么两艘水面舰艇应该只有在最后半分钟所有的时间里才会发现爬升高度准备发射导弹的攻击机群。

接下来的几分钟，一切都显得风平浪静。

以至于他有那么一瞬间觉得这更像是一次简单的模拟对海攻击。

但是好景不长，就在两架轰炸机即将进入攻击范围时，机舱后面的雷达操作员却突然报告，他们丢失了两艘舰艇的信号。

“丢失信号？”

正在操纵飞机以之字航线飞行的沈涛愣了一下：

“雷达什么表现？”

“目标所在大概5°范围的扇面区域信号过载，抗干扰模式也没有反应。”

显然，他们这是遭到了红方拦截单位的干扰。

有些迷惑的沈涛看了一眼仪表盘上的威胁告警装置，上面并没有显示其它任何信号源，只有来自侧面的两个米波和一个厘米波信号。

他非常确信，那是052型驱逐舰和053h2g型护卫舰上的搜索雷达。

这个年头，水面舰艇和航空兵是没办法直接交流的，排除导演部作弊的可能性，红方飞机如果想要发现他们，就只能使用雷达。

但是一来歼轰7上面的234h雷达对空探测距离只有大概70公里，想在偌大的演习空域中发现三架飞机并非易事。

二来如果被一部x波段火控雷达扫描到，那么雷达告警装置应该会给出提示才对。

“会不会是自然现象导致的？”

沈涛开始怀疑自己刚刚的判断，于是用有些不确定的语气对后舱询问道。

不过还没等对方回答，他就在无线电中收到了大约70公里外轰6d长机飞行员的报告。

他们的245型雷达也因为受到强电磁干扰而无法锁定目标！

“见鬼……”

思索片刻之后，沈涛放弃了继续飞之字形搜索航线的想法，而是调转机头，直接向着目标所在的方向飞了过去。

这个决定很快带来了结果。

尽管干扰仍然没有消除，但是雷达告警装置却显示，在运8j的2点钟方向，出现了一个尚且处在搜索模式下的x波段雷达信号。

(本章完)