于项前心里只有一句妈卖批想说，神特么七天。

这距离大后方补给重镇有特么三百多公里，中间还有苏军空军的骚扰，动不动还有火炮轰炸，这么怎么搞？

看到司令冷酷的脸，于项前知道，这是死命令。

“我需要卡车，以及沿线列车的调度权！”

曼施坦也，深深的看了于项前一眼。

“给他两个步兵团和一个摩托化运输团，然后给基辅的老爷们要铁路指挥权！”

随后于项前跟着参谋长见到了两个步兵团团长，以及运输团的团长。

点头认识过后，几人立刻开了一个长会。

当天夜里，一个步兵团跟着卸下其他辎重的摩托化运输团先行离开，而另一个步兵团收拾好能带走的给养后也离开了驻地往后方而去。

于项前没有在司令部等待，他要了二十个士兵以及三辆运兵车去往后方的补给站。

两天后，补给站中午开出了一列火车，直奔斯大林格勒，而深夜同样一列火车也开出了补给站。

于项前的第一步就是明修栈道，暗度陈仓，白天的列车只后五个火车皮有物资，其他都是空的，没有物资，给苏军当靶子的，而夜里的列车才是满载而去。

这些瞒不住苏联的间谍，但是于项前准备给他们玩个虚虚实实。

果然，白天开走的列车，并没有受到苏军飞机的骚扰，而夜里的列车~根本就没开多远，进入苏军的轰炸区，立刻停车。

一旁早就准备好的摩托化步兵运输团将满载的货物全部放到运输车上，盖上树枝后藏起来了，临走前还在列车车厢里放入了一些爆炸物。

随后列车继续开动，去往斯大林格勒方向。

果然，列车开出去三个小时之后，苏军的攻击机以及轰炸机前来破坏，这条列车被炸毁，火车铁轨也被分成了几段。

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车皮的殉爆，让苏联空军认为物资已经被销毁，随之离去。

而物资此时已经在一大片运输车上，缓慢的向河道而去。

于项前观察过地形，从格里巴诺到斯大林格勒除了那条铁路，还有一条河道，如今那条河道已经全部封冻，跑坦克都没问题，而且是顺江而下的跑。

一个运输团的卡车，带着物资上了河面，直接速度拉满，飞快的朝下游而去。

骗过第一波破坏，而这第二波在冰面上也不会太顺利。

于项前提前将步兵团的士兵散在了河面两边，让他们用手电给运输团指路。

还是有几辆货运卡车撞上了河边的高处翻车，于项前命令放弃他们，继续赶路。

第二天清晨，整个车队不敢行驶太快，只行进了一百八十多公里，又回到了铁路沿线隐蔽。

而从安宁斯基而来的列车早就等在此处，所有运输卡车直接上了列车板，套上蒙布就继续出发。

这列火车，也是使用昨天晚上的战术，白天出发，不带物资，中途上物资。

理想是丰满的，现实是骨感的，于项前也在列车上，当列车飞奔至弗洛奥格区的时候，还是被苏军侦察机发现。

于项前命令列车停下，所有运输车下列车，然后藏起来。

然后用树枝将列车原本的蒙皮撑起来，好似满满当当的货物。

列车刚刚行驶出去不到三五公里，就被赶来的苏军轰炸机变成了废铁。