而秦国方面，则进行了进一步的改进。

首先，是在船只底部安装刀片，让船只变成了溜冰鞋一样的存在，只是，冰船底部两侧都安装了冰刀。

然后，是冰船的船帆，在李言的主持下，秦国让为小木船安装上了船帆。

通常的冰船与帆船是相似的，船体由修长中央船板外加一个横跨船体安装的舷外支架或是走板组成。

冰帆船舵的转环安装在中央船板的前方或后方。

帆的下桁有纵向的主帆，就在中央木板上正好位于船员驾驶室的前方，挺杆加在主帆前面用来增加冰船的速度。

虽然说，冰船的运输能力 没有其他船只强，可是，借助风力，冰船的速度非常快，在风力足够大的情况下 冰船的时速可以达到几十公里每小时可以说，冰船这东西飙起来，丝毫不比战马狂奔差。

如果风力足够大，几百里的距离，冰船几个小时就可以跑完。

所以，冰船尽管运输能力差，但是速度快啊。

而魏国方面，则是因为缺少水路，连使用冰船的可能都没有。

而且，更重要的一点是，秦国不但在运输方式上，强于魏国 还在运输量上，少于魏国。

因为，在冬天来临之前，秦国通过水路船只运输，提前为秦国大军运输了大量的燃料。

也就是说，在冬天来临之前，秦国方面便已经为三十万秦军囤积燃料了。

而且，秦国使用的燃料，并不是常见的木炭或者木炭，也不是煤炭，而是李言制造的蜂窝煤，以及和蜂窝煤配套的炉子。

有人或许会说，用蜂窝煤和用煤炭取暖有什么区别呢？

表面看，不管是蜂窝煤还是木炭，煤炭，好像都没有什么区别，可实际上，区别可大了。

同样重量的蜂窝煤，配合煤饼炉使用，同样时间下，蜂窝煤的消耗，是远远少于煤炭这些燃料的。

秦国方面，做过专门的实验，用蜂窝煤取暖，一天时间，一顶帐篷，最多八块蜂窝煤，一块蜂窝煤两斤，八块也就是十六斤，这还包括煮饭在内。

而用煤炭，则最少在二十斤打底，这还不包括煮饭的消耗。