要是觉得抽象的话，可以想象一下水面产生的波纹。就是利用这种波纹在太空的传递效应，推动目标飞行器超光速飞行。

不过这样的超光速飞行将会有超长时间的加速过程，即便超光速也只是常规超光速飞行，超光速的倍数有限，无法牵引黑洞逃离数十万光年之外。

所以陆平对这种方式做了改进。

让这个引力波的源头，处于曲率飞行之中，那么引力波在外界的传播就会呈现出阶梯的传递曲线，从而推动物体在星际中跳跃式飞行。

要制造这样一个驱动装置，只需要三级文明的科技就能办到。凭借联盟现在的科技水平，很容易就能够实现。

下来就要验证这种驱动装置是否能够成功驱动黑洞，如果能，进入超光速之后能达到多少倍的系数。

按照理论来看，火车头的曲率系数是多少，被牵引的黑洞就能达到多少倍的光速。现实到底是不是这样还得靠实验来验证。

实验团队带着火车头样机，重新找了一个未开发的偏僻星系。在这个星系的核心黑洞的预定位置启动了火车头。

火车头依靠自身强大的引力将黑洞锁定，然后火车头开始移动。在火车头开始移动之后，引力波推动着黑洞开始同步运动。

实验团队的人员紧张地注视着现场反馈的模拟画面，黑洞能够正常移动只是试验的第一步，这一步早在预料之中。

下一步才是整个实验的关键点。

“常规驱动成功，是否直接进行下一步试验？”曰巴川有些期待地问道。

“还是等待实验体先平稳达到光速，再进行曲率推动吧，这样咱们也能多一点时间观察黑洞是否会产生变化。”陆平作为实验的负责人，需要根据现场情况适时控制试验过程。

质心火车头就这样推动着目标黑洞，在星际中加速了一个多月，这一天终于达到了绝对亚光速。

火车头和黑洞都已经从可见宇宙失去了身影，它们的具体情况只能依靠驱动装置自身携带的探测器，实时反馈到控制飞船供实验人员查看。

“启动常规曲率引擎，曲率系数10倍！”

“常规曲率引擎已启动，目标速度10倍光速！”

小主，

这时候控制飞船的显示器上，两个红点正在同步飞行。如果仔细去看模拟的三维画面，其中一个红点处于曲率泡之中滑行，另一个目标则在连续的引力波中跳跃前进。