始皇帝听过赵高的汇报，说御车坊那面对车辆做了改进，新的御车，不仅更轻快、更耐用，而且更舒适。

“寺工那面测试的结果，2000里不需要更换轮毂，里不需要更换车轴。”赵高说。耐用还要放在舒适之前。而对秦始皇来说，车轴更耐用，意味着自己可以走更远的路，到更远方去巡游。

乘坐新送来的辒辌车，由赵高驾乘了一段，始皇帝下车来，点点头“车里好像更安静了一些。也不那么颠簸了。”

“据说是参考竹弓的原理，在车厢下面加装了三条减振弓。按照寺工那面的说法，叫做吸收了地面颠簸造成的震动。”

“耐用吗？”始皇帝问。

“用竹板制作，也不算耐用，和车轮轮辋的寿命相当。300里换一组车弓子即可。”

“携带方便吗？”

“车弓子这么宽这么长，重不足10斤，随车队携带，倒也便利。”

“更换容易吗？”

“拆下车厢，装上车弓子，再装上车厢，大约两个时辰，御驾停驻时，匠师连夜赶工，不耽误次日行程。”

“如此，可为定例，但也不要所有车都装这个减振弓。不可完全依靠减振弓，要确保车队行止方便可靠。”皇帝说。

“是。”

“谁搞出来的？那么多年没有人在车轴和减震上做文章，怎么接连就有了这么大的改动？”

“御车坊新任府佐张诚，负责此事。”

“是那个张诚？”始皇帝问。

“上郡那个少年。”

“是个好少年啊，话说我像他这么大的时候干啥呢？”秦始皇自言自语。

“陛下13岁登基，17岁已经做了四年大君。岂是那个孩子能比的？”