第17章 捞人、英国人来晚了但很及时、德国人正在修改计划

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当然苏德空军这次大决战,造成的影响,远远不止几名未来的苏联王牌飞行员,至此患上了晕车症这么简单。

首先是缠斗时间最久的双方战斗机部队。

虽然战后统计结果表明,德军战斗机飞行员依然打出了32:77的巨大胜利。

但如果将这个战绩,与历史同期的8:77相比,就知道德国空军这次绝对算栽了。

(历史中截止7月底,苏德双方空军战绩比为8:77。从中可以看出,对于早期北极战场的苏联空军来说,尽管其飞行员素质,在当时的整个苏联空军中都可能是最好的。但受限于飞机性能绝对落后的情况,这些精英飞行员能做的并不多。)

而与战斗机部队,依然可以称之为胜利的空战结果不同。

德国空军截击机部队,或者说在混乱的空战指挥下,被迫与苏联轰炸机部队对抗的,那些德军战斗机,就已经可以称为失败了。

因为,尽管他们在苏联轰炸机编队突防的过程中,成功击落或驱散了,超过30架苏联轰炸机。

但他们依然没有阻止,真正倾巢出动的,苏联轰炸机部队的行动。

最终飞临德军机场上空的,苏联轰炸机依然有17架之多。

这些轰炸机丢下的十几吨炸弹,虽然没有完全摧毁德军机场的跑道,但却对众多机场设施,造成了不可逆的破坏。

而如果再加上另外11架,成功飞到德军雷达站上空的,苏联轰炸机制造的破坏。

第5航空队在地面受到的伤害,远比天空中损失的近40架战斗机要大(苏联轰炸机部队也贡献了一些战果)。

当然相比上述,都取得了两位数以上击落的战斗机部队,德军的轰炸机部队,在这场战斗里,完全就是单方面挨打了。

在混乱中,被打乱编队的轰炸机,不仅仅因为失去了地面指引,未能找到他们的攻击目标——跑路速度极快的苏联边防军。

还在天空大战中,受到了苏联空军战斗机的重点照顾,这让这些轰炸机,在拥有速度、高度,双重优势的情况下,依然被苏联飞行员,打下来了7架。

最终,苏德双方空军,在这天对抗的总战绩定格在46:101,这个可以让小胡子摔铅笔的数字。

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不过损失数字,并不是最要命的。

因为46这个数字,不仅仅是和第5航空队,在开战时拥有的316架飞机总数比。

小主,

还是和历史中北极战线德国空军,在1941年的总损失数比,都是要小的。

但这些损失,却是在短暂的几个小时中产生的。

这样的快速损失,完全超过了德军向这里补充飞机的能力,这将使得第5航空队,在短时间的战斗力大幅缩水,并严重打击了,德国空军飞行员的士气。

当然苏联空军,在这一天也损失了,开战时整个北极战区拥有飞机总数的43%(不包括水上飞机)。

但还记得提前出发的英国皇家海军吗?

他们虽然没有赶上这场大战,没能给“铁幕演说者”在和钢铁同志的互助条约谈判中,争取到一些脸面。