方鸿看完了第一份材料，随后又拿起了第二份关于核电船的材料进行阅读，看完了之后当机立断地说道：“不用太多利润，30%左右的净利润率就够了。”

田嘉奕愣了一下，没好气地说：“30%的净利润率已经很高了。”

方鸿微微一笑道：“只能说这是科技突破，技术垄断的红利。”

核电船打算把净利润率控制到30%这一水平线，意味着电价能够卖到0.3元/度，没有错，就是0.3元一度的电费，这就是技术突破的回报。

这个电价对比目前给越猴子提供的电力0.47元的价格便宜了36%，对比国内平均电价更是便宜了-50%，直接就是对半折。

就核电船这样的电力成本，这船开到越猴子家里，绝对能够把越猴家的电力公司通通给干倒闭，百分百的干稀碎。

这时，田嘉奕若有所思道：“这么便宜的电力成本，国内各大沿海城市要是知道了肯定是坐不住，绝对都想接入核电船供电常态化。”

那可不是嘛，国家电网方面为此都已经着手成立了新的电力运营子公司，要大规模采购核电船。

电力这个东西民企拿不到运营牌照，群星要是想拿倒也可以拿得到一个特殊经营权，不过方鸿没有打算这么做，国内这一块不伸手，而是交给郭嘉队企业，也就是国家电网等企业。

换句话说，就是核动力船舶集团公司把核电船造出来，然后卖给国家电网公司，而国家电网旗下专门运营核电船的子公司去卖电。

国内的主要用电大户就集中在沿海发达地区，正好是核电船可以发挥的地方，要是内陆就没辙了。

而且核电船相较于陆地上的核发电站，还有一个天然的优势，那就是核电船它可以移动，这样哪怕是出现了核泄露的事故，可以及时的开走远离城市。

而且这船具备智能航行能力，必要时，船上的工作人员紧急撤离下来，让核电船通过人工智能控制无人驾驶航行离开，到达指定的紧急处理地点停靠。

能够移动这个独一无二的特点，可以让大众对核能的担忧大大降低，不用担心出了什么问题，城市会被核辐射污染，陆地上的核电站就不能随便建。

但核电船不一样，能走水路可以通航的地方都可以开过去。

正因为如此，核电船目前把产能拉满，并且还在不断扩大产能，需求实在太大了，核电船已然催生了一个全新的产业链，而且是一个万亿级别的超大规模市场。