第一季度特斯拉宣布其首次盈利后，才开始一鸣惊人，成为全球瞩目的焦点。

然后，股价就一路不回头，绝尘而去了。

此刻，就是顾允下手最好的时机。

回忆起特斯拉的发展历程，九月的特斯拉正是回款不及时，产能受限，举步维艰的时候。

等到2012年10月，特斯拉获得加州能源委员会一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉model

小主，

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suv，并进一步扩建其弗里蒙特工厂。

顾允觉得，自己不能再等了。

逛街路上，顾允和王公子透露了自己想要投资特斯拉的意图。

“你想不想投一点？”

“算了，我对电动车没什么兴趣，我把你送过去那边，你们自己谈，我和玫姐出去逛逛。”

王公子不太感兴趣，兴趣在国内是一方面，另一方面他手上可动用的资金远远不及顾允。

他在海湾地区附近停下了车，特斯拉公司正在这附近搞试驾，电动汽车所到之处吸引来一堆人围观，这场景就像是在首发日有人在苹果店门口挥舞着iphone

4一样。

顾允牵着程盈盈走进了特斯拉公司内部，经过引领和说明来意，他终于见到了特斯拉的实际控制人，埃隆·马斯克。

2012年的马斯克还不是后世那个推特狂人，看起来比较谦虚温和，满脸微笑。

两人聊了起来，马斯克最近一直在寻求投资扩大产能，还在向顾允普及新能源汽车的一些基础概念。

他告诉顾允，特斯拉现在对锂电池组的管理技术，有了长足的突破。

顾允其实并不是一无所知，不但聊的有来有回，还反问道：“配套的高速充电技术开始研发了吗？”

马斯克一下子愣住了。

他看着顾允的眼神，翻译过来差不多十个字：“这个外国人有点东西啊。”