古代为了挖出一条运河，动用几十万劳力的故事先不谈。

现代社会，交通已经十分发达了，但是水路依然是重要的货运通道。

在华夏，水运不仅承担了大量的跨区域货物运输，还带来了约95%的外贸物资运输量。

有人曾经计算过，如果要把一批货物从山城运输到魔都，按照公里数计价。

铁路运输费用为0.25元左右，公路运输为0.8元，航空运输为2元。

而水路运输仅为...0.085元！

要知道这可是陆地运输体系异常发达的华夏啊，公路仍然和水路有着近十倍成本差距。

若是放在废土，两者之间的成本差距拉到上百倍，上千倍也不是不可能。

“快，等会地震停了就带我去看看研究成果，我已经迫不及待的想要看到这条河上，堆满挂着天元旗帜的大船了！”

半个小时的地震时间才刚刚过去一半，苏摩却已经有些等不及了。

未来遗迹中的天元领地在长龙仙江没有出现前，还只是偏居一隅的小领地，只能靠着周边的资源艰难发展，进度被那些超级领地甩了太多太多。

但等到长龙仙江出现后，却能靠着水上运输大肆敛财，只用两年便追上了主流进度，并在接下来的一年时间内彻底赶超九成九的领地，一举站到排行榜前列。

而现在天元领地的开局，早就不知道比遗迹中好了多少倍。

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这条河也比未来遗迹中宽了这么多。

想象一下...陆地上有红蛛商队，海上有天元船队。

双管齐下，这不得赚麻了？

...

辟海地震持续的七天时间，说长不长，说短不短。

对于玩家们而言，也就是每天固定十点的时候，脚下摇晃半个小时而已。

过了这半个小时，还是该干嘛干嘛。

除过负责勘察变化的人以及制定领地发展计划的人会忙一些之外，其余普通人提心吊胆的过了第一天后，到了第二天甚至连关心一下都懒得动心思。

毕竟地震带来的影响再怎么严重，也没有明天的伙食从哪里来重要。

距离离开大海前往新大陆已经有不短的时间了，大部分领地的资源早在这段时间消耗到了警戒线左右。

现在哪怕是龙旗都紧张了起来，更别说那些中小型领地。

大家都是紧着裤腰带过日子，谁也不见得比对方富裕多少。

一些微型领地之间早都开始了厮杀争抢，每天都有数千上万人死在同类的屠刀下。

真要想在接下来的发展中超过对方，全靠着春天到秋天这短短四个月时间。

哪个领地能开辟出来更多的耕地，收获更多的粮食，就能在废土三年占据绝对的主动权。

包括世界频道上，也就是最初两天有好事者讨论了一阵灾难的影响。

到了第三天，第四天。

一早上过去也不见得有十条讨论地震相关。

当然，在另一个普通人无法参与的层面，大型领地之间的联络还是挺频繁的。

辟海地震在持续爆发期间，虽然会搅乱电磁波的传递，但也会顺带着也将阻碍长距离通信的屏障雾也给搅散开。

十点地震出现，十点半结束。

从十点半开始大约有半个小时，这期间的长距离通信不会受到太大影响。

因此每天的十点半，天元领地内的联络处绝对是最忙碌的地方。

三十个一字排开的电台，几乎每台都会准时在十点三十一分左右接到通信请求。

随着新大陆面积进一步扩大，以及那条贯穿整个新大陆的大河出现。

各大型领地之间的往来，将不再变得那么困难，终于有了架通的桥梁。

很多领主都开始意识到，也许这就是未来。

谁能第一个和天元领地搭上关系，谁就能在接下来的发展中占得大好先机！

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